При перекрытии Красного проспекта от площади Калинина до ул. Сибревкома с 9 до 11 часов изменяются схемы движения общественного пассажирского транспорта.
Автобусные маршруты:
– № 3 – ул. Кропоткина, ул. Ипподромская, ул. Писарева, ул. Железнодорожная, далее – по действующей схеме;
– № 35, 79, 96 – по действующим схемам;
– № 5, 13, 28 – через о. п. «Автовокзал», ул. Советскую, площадь Кондратюка, ул. Нарымскую, ул. Дуси Ковальчук, далее – по действующим схемам;
– № 8, 21, 31, 32, 54 – ул. Большевистская, о. п. «Автовокзал», ул. Советская, Вокзальная магистраль, далее – по действующим схемам;
– № 41 – ул. Большевистская, о. п. «Автовокзал», ул. Советская, ул. Крылова, далее – по действующей схеме;
– № 97, 98 – ул. Восход, о. п. «Автовокзал», ул. Советская, площадь Кондратюка, ул. Нарымская, ул. Дуси Ковальчук, далее – по действующим схемам;
– № 95 – ул. Фрунзе, площадь Кондратюка, ул. Нарымская, правый поворот на ул. Дуси Ковальчук, площадь Калинина, ул. Дуси Ковальчук, далее – по действующей схеме.
Маршрутные такси:
– № 1 – ул. Большевистская, ул. Советская, Вокзальная магистраль, далее – по действующей схеме;
– № 2 – ул. Фрунзе, площадь Кондратюка, ул. Нарымская, ул. Челюскинцев, далее – по действующей схеме;
– № 8 – ул. Восход, о. п. «Автовокзал», ул. Советская, Вокзальная магистраль, далее – по действующей схеме;
– № 11, 46 – по действующим схемам;
– № 44, 44а – ул. Кирова, ул. Восход, ул. Большевистская, о. п. «Автовокзал», ул. Советская, Вокзальная магистраль, далее – по действующим схемам;
– № 45 – ул. Восход, о. п. «Автовокзал», ул. Советская, Вокзальная магистраль, далее – по действующей схеме;
– № 51 – площадь им. Гарина-Михайловского, ул. Челюскинцев, ул. Гоголя, ул. Семьи Шамшиных, ул. Военная, далее по – действующей схеме.
Троллейбусные маршруты:
– № 13 – ул. Учительская, ул. Авиастроителей, ул. Трикотажная, проспект Дзержинского, ул. Гоголя, площадь Лунинцев, ул. Нарымская, ул. Советская, о. п. «Автовокзал», ул. Большевистская, о. п. «Речной вокзал»;
– № 36 – ул. Кошурникова, ул. Гоголя, площадь Лунинцев, ул. Нарымская, ул. Дуси Ковальчук, площадь им. Калинина, в обратном направлении – ул. Дуси Ковальчук, разворот в районе о. п. «ДК им. Кирова», ул. Дуси Ковальчук, ул. Нарымская, ул. Гоголя, ул. Кошурникова, далее – по действующей схеме;
– № 23 – по действующей схеме;
– № 1 – Красный проспект, ул. Дуси Ковальчук, левый поворот на ул. Нарымскую, ул. Советская, ул. Большевистская, ул. Восход, ул. Кирова, далее – по действующей схеме;
– № 5 – Красный проспект, ул. Дуси Ковальчук, разворот в районе о. п. «ДК им. Кирова», правый поворот на ул. Нарымскую (в обратном направлении – правый поворот с ул. Нарымской на ул. Дуси Ковальчук), ул. Советская, ул. Большевистская, ул. Восход, ул. Кирова, далее – по действующей схеме;
– № 29 – ул. Мира, ул. Ватутина, площадь Карла Маркса, разворот и движение в обратном направлении.

При перекрытии Красного проспекта от ул. Ядринцевской до ул. Спартака с 11 до 15 часов изменяются схемы движения общественного пассажирского транспорта.
Автобусные маршруты:
– № 8, 21, 32, 54 – через о. п. «Автовокзал», ул. Советскую, Вокзальную магистраль, далее – по действующим схемам;
– № 5, 13, 28, 41 – через о. п. «Автовокзал», ул. Советскую, ул. Гоголя (№ 41 – по ул. Крылова), Красный проспект, далее – по действующим схемам;
– № 97, 98 – через ул. Восход, о. п. «Автовокзал», ул. Советская, ул. Гоголя, далее – по действующим схемам;
– № 31 – через ул. Челюскинцев, ул. Гоголя, ул. Семьи Шамшиных, ул. Военную, далее – по действующей схеме.
Маршрутные такси:
– № 1 – ул. Большевистская, ул. Советская, Вокзальная магистраль, далее – по действующей схеме;
– №№ 8, 44, 44а, 45 – через ул. Восход, о. п. «Автовокзал», ул. Советскую, Вокзальную магистраль, далее – по действующим схемам;
– № 51 – через ул. Челюскинцев, ул. Гоголя, ул. Семьи Шамшиных, ул. Военную, далее – по действующей схеме.
Троллейбусные маршруты:
– №№ 13, 29 – ул. Большевистская, ул. Советская, ул. Нарымская, площадь Лунинцев, ул. Гоголя, правый поворот на Красный проспект, разворот на пересечении ул. Крылова и Красного проспекта, далее – по действующим схемам;
– №№ 1, 5 – ул. Кирова, ул. Восход, ул. Советская, ул. Нарымская, площадь Лунинцев, ул. Гоголя, правый поворот на Красный проспект, разворот на пересечении ул. Крылова и Красного проспекта, далее – по действующим схемам.

При перекрытии ул. Станиславского от площади Труда до площади Станиславского с 9 до 14 часов изменяются схемы движения общественного пассажирского транспорта.

Автобусные маршруты:
– № 16 – ул. Ватутина, площадь Труда, далее – по действующей схеме;
– № 55, 64, 74 – площадь Станиславского, ул. Титова, ул. Троллейная, ул. Широкая, площадь Труда, далее – по действующим схемам;
– № 4, 14, 24 – ул. Сибиряков-Гвардейцев, площадь Карла Маркса, ул. Ватутина, площадь Труда, далее – по действующим схемам;
– № 43 – ул. Титова, ул. Троллейная, ул. Пархоменко, далее – по действующей схеме;
– №№ 1, 79 – ул. Титова, ул. Троллейная, ул. Широкая, пл. Труда, далее – по действующим схемам;
– № 19 – ул. Ватутина, площадь Труда, далее – по действующей схеме.
Троллейбусные маршруты:
– № 4 – ул. Сибиряков-Гвардейцев, площадь Карла Маркса, ул. Ватутина, площадь Труда, далее – по действующей схеме;
– № 24 – площадь Станиславского, ул. Титова, площадь Карла Маркса, ул. Ватутина, площадь Труда, далее – по действующей схеме.
Маршрутные такси:
– № 54 – ул. Титова, ул. Троллейная, ул. Пархоменко, далее – по действующей схеме;
– № 12 – ул. Титова, ул. Троллейная, ул. Широкая, площадь Труда, далее – по действующей схеме.
При перекрытии Морского проспекта от ул. Терешковой до ул. Ученых с 9-30 до 10-30 изменяются схемы движения общественного пассажирского транспорта:
– маршруты автобусов №№ 7, 23, 72 и маршрутного такси №№ 7, 62 – проспект Академика Лаврентьева, проспект Академика Коптюга, Университетский проспект, далее – по действующим схемам;
– маршруты автобусов №№ 8, 52, 52к и маршрутных такси №№ 15, 35, 52 – проспект Академика Лаврентьева, проспект Академика Коптюга, Университетский проспект, ул. Жемчужная, далее – по действующим схемам.

Движение общественного транспорта для пропуска народных шествий будет приостановлено на следующих участках:
– по ул. Эйхе от ул. Героев революции до ул. Первомайской с 10-30 до 11-00;
– по ул. Первомайской от ул. Эйхе до ул. Марии Ульяновой с 10-30 до 11-00.

Полицейские задержали троих парней в возрасте от 18 до 22 лет после поступивших заявлений. Пресс-служба ГУ МВД по Новосибирской области сообщает, что пока полицейские установили два факта нападения. Известно, что задержанные знакомились с потенциальными жертвами в социальных сетях, встречались и позже совершали ограбления. В одном случае, мужчина приехал в заранее условленное место на своем автомобиле. Злоумышленники, угрожая травматическим пистолетом, забрали к потерпевшего документы, дорогой телефон, банковскую карту, пин-код которой мужчина сообщил сам. Позже с карты были сняты все деньги.

Второе нападение было совершено аналогичным способом, задержанные попытались отнять у мужчины ключи от автомобиля, но были задержаны полицейскими.

В настоящее время возбуждено уголовное дело по ст. 162 УК РФ (Разбой), ведется следствие. Задержанных проверяют на причастность к аналогичным преступлениям.

Горожан приглашают принять участие в анкетировании, посвященном благоустройству Нарымского сквера. Опрос проводится на Муниципальном портале города с 28 апреля до 12 мая.Мэрией Новосибирска организованы электронные опросы, посвященные благоустройству зеленых зон. В этот раз опрос призван выяснить мнение горожан о том, как должен развиваться Нарымский сквер. Участникам анкетирования предлагается ответить на 12 вопросов.

Итоги опросов департамент культуры, спорта и молодежной политики мэрии использует при разработке концепции развития парков и зеленых зон Новосибирска. Сегодня проводятся анализ данных, исследования территорий, опросы, интервью, выставляются экспертные оценки. На основе полученных результатов будет создана концепция, реализацию которой планируется начать в 2016 – 2017 годах.

Началось все с мечты создать к Дню Победы что-то особенное, свое. Руководитель оркестра  сам написал музыку марша Чкалов.

Дмитрий Слатвинский, руководитель духового оркестра музыкальной школы № 10: «Музыкальный материал строился, чтоб детям было легко передать образ. Наше вступление легко сравнить с тем, как заводится мотор самолета, первая часть - это полет, красота полета, вторая часть это сила и мощь».

Со знанием истории тоже пришлось поработать. Ребята не знали, что Валерий Чкалов легендарный летчик, авиазавод в Новосибирске назван его именем.

И что именно на истребителе И-16 - собранном на заводе - бесстрашный пилот выполнил впервые в мире штопор.

В перерывах между исполнением ребята обменивались знаниями, которые приобрели не только из интернета

Фёдор Герасимов, участник духового оркестра ДМШ № 10: « У меня прабабушка когда она приезжает в Новосибирск из Барнаула, мы с ней долго сидели обсуждали это военное время. Я играл для нее, взял трубу домой и играл».

Александра Ян, участница духового оркестра ДМШ № 10: « На весенних каникулах мы с родителями ездили в Волгоград, там мы 4 дня посвятили экскурсиям военным , были на тех местах где были бои. Мне очень помогают эти впечатления играть произведения».

В праздничной программе оркестра мелодии песен о войне. Ребята обсуждают как лучше сыграть? Вокруг Катюши развернули дискуссию почему в песне про любовь такое грозное соло басов?

Дмитрий Слатвинский, руководитель духового оркестра ДМШ № 10: « Пришлось всем нам почитать, пообщаться в соцсетях с детишками, мы нашли две версии. Оказывается, были слова другие, фронтовые, где смысл иной, и были слова всенародные. И так и поделили Катюшу соло басов военное, куплет и припев - это любовь».

Ну а в трактовке марша Чкалов разногласий не было. Образ героя неба на века пройдет в памяти людей победным маршем. 

На велосипеде или роликах. Сегодня просто пешком. В Заельцовском парке Ирина Новичкова гуляет часто.

Ирина Новичкова, жительница Новосибирска: « Природа нравится. Редко в городе найдёшь такой лес, где можно недалеко от города прогуляться на свежем воздухе. Сложно даже сказать чтобы не нравилось здесь».

Порядок в Заельцовском парке начали наводить минувшей осенью. Из бюджета города на это выделили 15 миллионов рублей. Преобразили центральную площадь, установили детский городок, для велосипедистов среди сосен проложили дорожку - почти 2 километра. Ограничили въезд автомобилистам. НО о парковке ...забыли, сетует директор.

Владимир Козырев, директор Заельцовского парка: « Централизованно запарковаться им негде. Наша бесплатная парковка здесь есть, но её недостаточно. Люди бросают машины и создаётся коллапс».

Парковку делать будут в этом году. Рядом с детской железной дорогой. Проехать туда можно. Сосед муниципального парка против гостей на машинах не возражает.

Члены экспертной группы всю территорию Заельцовского парка  обошли пешком. Претензии посыпались с первых же шагов.

Татьяна Каменская, архитектор, член экспертной группы: «Этим соснам больше 50 лет. И то, как провели велосипедную дорожку, это просто безобразие. Велосипедную дорожку её не делают асфальтовую. Она по лесу. Она грунтовая. Сейчас существует много технологий как её сделать чтобы не нарушить грунт, корневую систему деревьев».

Но главное, постройки противоречат концепции развития парка. Появились они здесь незаконно. Но сносить их не будут. Часть уже передали в муниципальную собственность. Судьбу этого спортивного комплекса до сих пор решают в суде.

Владимир Козырев, директор Заельцовского парка: « Заказчиком выступал парк. Инвестор вкладывал деньги. Но заказчик, парк, не подготовил разрешительные документы для строительства. Разбираться в этой ситуации нам ещё придётся долго.

Александр Ложкин, советник мэра Новосибирска по вопросам градостроительства: « Развивать эту территорию при помощи частного бизнеса можно и нужно. Но другое дело, что вот это вхождение частного бизнеса оно должно быть исключительно в рамках утверждённой концепции развития всего парка. Не должно здесь появляться частных анклавов».

А вот это сооружение демонтируют. Уже есть вступившее в силу решение суда. Удивительно, но ни инвестора, ни застройщика фитнес центра в самом центре заельцовского парка так и не нашли. Так что снос конструкции будет за счёт муниципалитета.