Серьезное ДТП произошло в пятницу 30 января на бердском участке трассы М-52 в районе поселка Агролес Истимского района.
По сообщению портала «Бердск.Онлайн», со ссылкой на очевидцев столкновения, события развивались стремительно.
Автомобиль «ГАЗ» ехал в сторону Искитима по трассе, на повороте в поселок Агролес он выехал на встречную полосу. Его на полной скорости зацепил автомобиль «Тойота Лэнд Крузер Прадо», который ехал в сторону Бердска. Внедорожник «Тойота» от сильного удара закрутило на скользкой дороге и вынесло на встречную полосу. На ней, примерно в 70 метрах от места столкновения с «ГАЗом», «Ленд Крузер» врезался в «КАМАЗ» с прицепом. «КАМАЗ» резко повернул направо и «впечатал» в придорожный сугроб автомобиль «Тойота Харриер».
Пострадала пассажирка «Харриера», которая сидела слева от водителя праворульного автомобиля. Именно в её сторону пришелся мощный удар «КАМАЗа». Карета «Скорой помощи» доставила женщину в больницу с кровавой раной головы.
Сейчас сотрудники ГИБДД выясняют, по какой причине «ГАЗ» выехал на встречную полосу и спровоцировал ДТП. 

В феврале  начнется первый этап перехода Сибирской команды путешественников в открытом океане от города Лима (Перу) до острова Пасхи. Экспедиция «Сибирь-Полинезия» пройдет на разборном катамаране «Тион».

Судно сконструировано и построено известным российским путешественником Анатолием Куликом, который возглавит экспедицию. Экипаж судна составят еще 4 сибиряка из новосибирского Академгородка, не имеющих опыта в подобных экспедициях. На первом этапе будет пройдено более 2000 миль (более 3,7 тысяч километров) от Перу до острова Пасхи.

Как сообщают организаторы, в конструкции судна «Тион» учтен многолетний опыт путешествий Анатолия Кулика на судах подобного класса. В первом переходепутешественники проведут несколько недель не в закрытых каютах, а на небольшой палубе размером около 10м2 в полуметре над поверхностью океана. Это серьезный вызов как для команды, так и для судна. Принято считать, что подобные суда не предназначены для океанических переходов. Однако, возможность таких путешествий впервые показал Тур Хейердал на деревянном плоту Кон-Тики, а затем успешно подтвердил Анатолий Кулик на надувном катамаране.

«Я  был в Океане и иду снова и буду ходить пока бьется моё сердце.  Сравню для домохозяек Океан  с вкусной едой.  Поел – насытился, но всё равно хочется, а если голодно – а любимое блюдо – вот оно – тогда снова хочется им насытиться!  Но я еще и конструктор этих самых разборных парусников и для меня каждое новое путешествие  -  это ещё и один шаг вперед  в деле совершенствования этого класса судов.  В новом судне я учел все, чему меня Океан научил до этого – считаю, что это самое надежное из всех построенных мною судов – вот только Океан об этом не знает – и для него это будет новой игрушкой!... А ещё я всегда мечтал побывать на острове Пасхи и у меня сердце начинает биться чаще даже при одном только звуке – остров Пасхи…   …Истерайлэнд!  Уверен, что всё пройдет замечательно и мы дойдем до этого острова и своими руками прикоснемся к его загадкам!  У меня отличная команда!  Молодые, сильные, красивые и полные оптимизма!  Ни малейших сомнений!», - говорит Анатолий Кулик.

Команда вылетит из Новосибирска в Перу 1 февраля, на 10 февраля планируется выход в океан из перуанского порта Кальяо. Ориентировочная дата прибытия экипажа на остров Пасхи – 5 марта, при удачном ветре и хорошей погоде.

Анатолий Кулик - путешественник и конструктор. Разработал и осуществляет проект первого в мире кругосветного путешествия на надувном парусном катамаране.

    До 1987 года жил и  работал в Новосибирске, научным сотрудником в отраслевом институте, учился в Московской аспирантуре, в 1985 году стал кандидатом технических наук.

    С началом перестройки отказался от научной карьеры, перебрался в Краснодар, поближе к парусам и морю.  Работал директором яхт-клуба, потом открыл собственное дело: строил небольшие швертботы из фанеры, одежду и снаряжение для экстремального туризма и яхтинга,  потом надувные катамараны и рафты и до настоящего времени – надувные парусные катамараны. Все изделия разрабатывал сам, а в части сплавных  катамаранов – совместно с Владимиром Соловьевым.  Все суда испытывал сам  в спортивных путешествиях.

    Спортивными путешествиями увлекся еще в школе. Исходил пешком предгорья Кавказа, потом сплавлялся по горным рекам от Кавказа до Дальнего Востока.   С 1980 года увлекся парусным туризмом. С 1985 года организовал свою школу парусного туризма, которая со временем переросла в Региональный Клуб Туристов-Парусников (НКТП). С 1987 года – организатор соревнований на разборных надувных парусных судах на Обском водохранилище, которые в своем статусе поднялись от клубных до Чемпионата России (с 2007 года).
  
В 2006 году организовал и успешно провел путешествие на надувном разборном парусном катамаране по Океану (4 тыс. миль - от ОАЭ до Таиланда). В 2008 году начал поэтапное кругосветное путешествие на надувном парусном катамаране, стартовав из Таиланда на Запад. В 4 этапа прошел маршрут: Таиланд - Индия – Мальдивы – Сейшелы – Мадагаскар – мыс Игольный (вокруг юга Африки) – Намибия – Атлантический Океан – Бразилия – Мексика – Тихий Океан: Галапагосы – Маркизы – Таити – Фиджи – Папуа-Новая Гвинея – Индонезия – Сингапур – Таиланд, где финишировал 25 марта 2013 года.
    

Как сообщили в региональном департаменте физической культуры и спорта, Максим Буртасов стал третьим в биатлонной гонке преследования на 12,5 км у мужчин в четвертый день Всемирной Универсиады. Он стартовал вторым и допустил три промаха на стрельбе. Также спортсмен  завоевал «серебро» в мужском спринте.  

Серебряной стала спринтерская гонка и для новосибирской студентки Евгении Павловой. На дистанции 7,5 км она заняла второе место, уступив хозяйке трассы Паулине Фиалковой. На следующий день Евгения Павлова вновь завоевала медаль, но качеством выше. Новосибирская спортсменка выиграла гонку преследования на 10 км.

Один из Новосибирских мотоциклистов, Стас Барков, сообщил. Что 28 января возле большого сугроба на улице Выборной он увидел японский мотоцикл Kawasaki ZZR 400 1999 года, об этом сообщает портал «НГС.Новости». Байкер отметил: «Он выглядит так, как будто за ним кто-то когда-то ухаживал — он более-менее целый, он на ходу, в нем все жидкости».
Барков высказал предположение, что мотоцикл принадлежит одному из жителей ЖК «Гринвилль». Скорее всего, в ходе уборки снега коммунальщики вывезли большой сугроб вместе с мотоциклом.
Мотоциклист разместил объявление о поиске хозяина в социальных сетях.
Баркову удалось выяснить, что не так давно местный участковый получал информацию о нескольких автомобилях и мотоцикле, которые мешали уборке снега управляющей компании ЖК.
Стас Барков добавил: «Нашлась девушка, которая подтвердила, что вроде бы он постоянно стоял возле 13-го дома [по ул. Вилюйской]».

Редакция "Новосибирских Вестей" запускает опрос в социальных сетях среди жителей Новосибирска и области. Просим ответить на вопрос: Как вы считаете, какие из ваших прав ущемляются сильнее всего?
Опросник размещен на странице «Новосибирских Вестей» в социальной сети «Вконтакте».
Просим не быть равнодушными и принять участие в опросе. Помимо голосования мы просим жителей города и области делиться своими комментариями и описывать вопиющие случаи беззакония, мы будем реагировать.

По данным Западно-Сибирского гидрометцентра, завтра, 31 января, в Новосибирске малооблачно, без осадков. Ветер западный, 2-7 метров в секунду. Температура воздуха ночью 19-21, местами до 25, днем 16-18 градусов ниже нуля.

Согласно предварительному прогнозу, в воскресенье, 1 февраля, осадков также не ожидается, а дневная температура воздуха составит 12-17 градусов.

Ранее синоптики предупреждали, что в начале февраля в Новосибирскую область может прийти очередное похолодание.

В ближайшие сутки метеоусловия не будут способствовать накоплению вредных примесей. Общий уровень загрязнения атмосферы города ожидается пониженный.

31 января и 1 февраля магнитное поле Земли ожидается неустойчивое. Нарушения КВ-радиосвязи возможны в отдельные часы суток. Состояние озонового слоя выше нормы.Солнечная активность ожидается низкая.