Д ТП с участием маршрутного такси произошло в областном центре. Сегодня вечером на улице Петухова возле торгового комплекса «Лента» водитель маршрутного Ford Transit, следовавший по маршруту №29, не успел затормозить и врезался в ГАЗель. Об этом на странице паблика АСТ-54 ВКонтакте сообщают очевидцы.

По предварительным данным, пассажиры маршрутки отделались испугом и ушибами.

Актуальные вопросы развития территории и приоритетные задачи на 2015 год рассмотрены на районном собрании представителей трудовых коллективов и общественности с участием  губернатора Владимира Городецкого.

«Коченевский район по итогам 2014 года может по праву гордиться хорошими темпами роста экономики, – отметил глава региона.– Объем промышленного производства в территории вырос на 18% и достиг 7,9 млрд рублей, объем производства в сфере АПК – 6,2 млрд рублей, что составляет 9% от общего объема аграрного производства по области». Губернатор выразил уверенность, что успешная динамика развития территории будет сохраняться и в 2015 году. По его словам, приоритетной задачей в настоящее время является продолжение строительства сельских, межпоселенческих автомобильных дорог. Речь идет, в частности, о продолжении строительства автотрассы «М-51 – Коченево», которая позволит разгрузить дороги райцентра. Серьезные перспективы, по оценке главы региона, будут связаны и с дальнейшим развитием на территории Коченевского района комплекса по нефтепереработке. Оценивая перспективы привлечения инвестиций в экономику района, Губернатор напомнил, что приоритеты развития территории тесно связаны с формированием Новосибирской агломерации. «Привлекательность Коченевского района очевидна для инвесторов, и работа всех уровней власти по развитию точек роста территории будет продолжена», – отметил Владимир Городецкий.

Как сообщает пресс-служба регионального правительства, выступивший на собрании с основным докладом и.о. главы района Андрей Новоторженцев сообщил, что по итогам 2014 года уровень доходов местного бюджета составил 108,8% по сравнению с 2013-м годом,  объем инвестиций в основной капитал –105%, составив почти 1,5 млрд рублей.  Даже в тяжелых погодных условиях Коченевский район вошел в число районов-лидеров области по объемам урожая: в ходе уборочной кампании было собрано 116 тыс тонн зерновых. Также, по его словам, динамично развивается и социальная сфера: ведется строительство детского сада в райцентре на 280 мест, построены новые помещения для отделений центральной районной больницы, почти 200 млн направлено из районного бюджета на повышение эффективности социальной защиты населения.

В рамках мероприятия труженики Коченевского района за заслуги в развитии территории были награждены Благодарственными письмами и Почетными грамотами Губернатора Новосибирской области.

Валовый внутренний продукт в Коченевском районе в 2014 году превысил 19 млрд рублей, из которых 81% составляет доля малого и среднего бизнеса. В консолидированный бюджет территории поступило собственных доходов более 375 млн рублей, что составляет рост к 2013 году 108,8%. Объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования по итогам 2014 года превысит 1,47 млрд руб. или 105% к уровню 2013 года. На сегодняшний день на территории района значится 15 реализуемых и предполагаемых к реализации инвестиционных проектов с общим портфелем инвестиций более 4 млрд рублей.

Уровень регистрируемой безработицы на 1 января 2015 года составил 0,97% (за 2014 год снижение на 0,37%).  За счет всех источников финансирования введено 20,5 тысяч кв. м жилья (134% по сравнению с 2013 годом).

Количество вакансий в регионе в 1,6 раза превышает численность зарегистрированных в регионе безработных граждан. Об этом сообщил министр труда, занятости и трудовых ресурсов Новосибирской области Игорь Шмидт.
Всего в  январе 2015 года от работодателей поступили сведения о 9877 свободных рабочих местах, что на 1377 вакансий больше, чем в декабре 2014 года. Доля вакансий по рабочим профессиям составила 72,3%. Удельный вес вакансий постоянного характера составил 90,5%, сообщает пресс-служба регионального правительства. .

Наибольшее количество вакансий в январе 2015 года заявили организации сельского хозяйства (24,2%), строительства (21,0%), операций с недвижимым имуществом (10,2%), здравоохранения (9,3%) и обрабатывающих производств (9,1%).
О размере заработной платы на предлагаемых вакансиях в сообщении не говорится.

Как сообщает пресс-служба областного управления ГИБДД, 4 января  в 10 часов 55 минут водитель 1979 года рождения, двигаясь на автомобиле НИССАН САННИ по ул.Б.Хмельницкого со стороны 2 го Краснодонского переулка в направлении 1 го Краснодонского переулка и в пути следования у д.35 по ул.Б.Хмельницкого совершил наезд на пешехода, который переходил проезжую часть справа налево по ходу движения, вне зоны пешеходного перехода. В результате данного случая пострадала девочка 2004 года рождения, у нее ушиб левого локтевого сустава, мягких тканей поясничного отдела позвоночника.

В этот же день в 15 часов водитель 1979 ода рождения на автомобиле ТОЙОТА следовал по ул.Учительская со стороны ул.Объединения в направлении ул.А.Невского и в пути следования у д.45/1 по ул.А.Невского произошло столкновение с автомобилем ВАЗ-21093 под управлением водителя 1980 года рождения, который следовал во встречном направлении. В результате этого пострадал водитель Тойоты (ушиб грудины) , его несовершеннолетний пассажир 2002 года рождения (ЗЧМТ,СГМ), водитель ВАЗа (ушиб, ссадины мягких тканей лица, СГМ, перелом костей носа) и женщина-пассажир 1970 года рождения (закрытый перелом грудины).

6 января в 17.40 водитель-женщина 1982 года рождения на автомобиле Хонда Рафага следовала по ул.В.Высоцкого, со стороны ул.Т.Снежиной, в сторону ул.Лазурная и у д.44 по ул.В.Высоцого совершила наезд на пешехода в зоне пешеходного перехода. В результате этого мальчик 2004 года рождения был доставлен в больницу, где была оказана разовая медицинская помощь.

Позднее в этот же день 19 часов 10 минут водитель 1965 года рождения, двигаясь на автомобиле ТОЙОТА РАУМ по дороге без названия со стороны ул.Профилактическая в сторону ул.Красноводская, и в пути следования напротив д.56/1 ул.Полякова совершил столкновение с автомобилем НИССАН ДИЗЕЛЬ под управлением водителя 1987 года рождения, который двигался во встречном направлении. В результате данного случая в больницу были отправлены 4 человека: водитель Тойоты (закрытый перелом 8-го ребра справа, осложненный пневмоторакс, ушиб правого легкого) , девочка 2002 года рождения (ЗЧМТ, СГМ, ушиб передней брюшной стенки), девочка 2002 года (ЗЧМТ, УГМ, ссадины правой ушной раковины и правой щеки), женщина 1972 года рождения ( ушиб грудной клетки справа, осложненный пневмоторакс).

22 января в 07:55 водитель-женщина 1982 года рождения , двигаясь на автомобиле Киа Сид по ул. Связистов со стороны ул. Троллейная в сторону ул. Волховская, и напротив дома 131 ул. Связистов произошло столкновение с автомобилем Тойота Чайзер под управлением водителя 1987 года рождения, который двигался во встречном направлении. В результате ДТП пострадала девочка-пассажир 2009 года рождения, которая получила легкие травмы.

23 января. в 14:00 водитель автомобиля Тойота Виста двигался по ул. Бронная, со стороны ул. Комсомольская, в сторону ул. Петухова, и у дома №29 по ул. Бронный 9-й переулок, совершил наезд на пешехода, который переходил проезжую часть вне зоны пешеходного перехода. Пострадал несовершеннолетний пешеход-мальчик 2007 года рождения, который получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится.

24 января в 12:15 водитель 1983 года рождения на автомобиле Киа-Сид следовал по ул.Экваторная со стороны дома№1 в сторону ул.Лесосечная и у дома 16 ул.Лесосечная совершил наезд на пешехода переходившего проезжую часть справа налево в зоне нерегулируемого пешеходного перехода. Девочка-пешеход 2003 года рождения получила незначительные травмы.

В то же день в 15:00 водитель 1964 года рождения на автомобиле ТОЙОТА РАННЕР следовал по ул.Трикотажной со стороны ул.Пр.Дзержинского в сторону ул.Авиастроителей и в пути следования у д.60/3 по ул.Трикотажной совершил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть в зоне нерегулируемого пешеходного перехода. В результате этого мальчик-пешеход 2002 года рождения был доставлен в больницу с закрытым перелом левого бедра со смещением.

25 января в 12:05 водитель автомобиля Ниссан Цефиро двигался по ул. Т. Снежиной со стороны ул. Лазурная в сторону ООТ "Сквер" и у д.51 ул. Т.Снежиной совершил наезд на пешехода, который переходил проезжую часть вне зоны пешеходного перехода. Пострадал подросток 1999 года рождения, который получил незначительные травмы.

А 28 января в 11:53 неустановленный водитель на неустановленном автомобиле следовал по ул. Серебрениковской со стороны ул.Свердлова в сторону ул.Каинской и в пути следования у д.10 по ул.Серебрениковской совершил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть справа налево по ходу движения в зоне регулируемого пешеходного перехода. Пострадала девочка-подросток 1999 года рождения.

В новом ролике, получившем название «Макромир», авторы кампании показали распространенную проблему на дороге: водители не обращают внимания на небольшие погодные изменения, будь то капли дождя или небольшой снег. Чтобы показать всю опасность незначительных осадков, зрителей погружают в атмосферу макромира. Окружающие предметы становятся огромными, тогда как автомобиль с водителем уменьшаются, а зритель как под микроскопом наблюдает физические процессы, происходящие при ухудшении погодных условий, и понимает угрозу, которую они несут.

Именно первые признаки непогоды являются самыми опасными, и в начале дождя происходит гораздо больше происшествий, чем спустя время в сильный ливень. Дорожное покрытие – это не только асфальт, но и мельчайшие частицы пыли, резины, капли автомобильных масел, остатки нефтепродуктов. Смешиваясь с небольшим количеством воды – теми самыми каплями дождя или мгновенно тающим снегом – они образуют тончайшую пленку, которая превращает дорогу в каток.
Изменения погоды опасны различными последствиями: тормозной путь увеличивается, сцепление шин с дорогой ухудшается, поэтому водитель может потерять управление над автомобилем. Главная задача кампании «Прогноз безопасности» и ролика «Макромир» – научить водителей и пешеходов вести себя на дороге в соответствии с конкретными условиями, прогнозировать ситуацию, не рисковать понапрасну.

Навыки прогноза и осторожного вождения помогут автолюбителям не только в непогоду, но и в любой сложной ситуации, а предупредительность, вежливость и уважение спасут участников движения от возможных аварий и в целом повысят уровень культуры на дороге. Формирование культуры дорожного движения в России – долгосрочная стратегия всех кампаний Госавтоинспекции, РСА и «Движения без опасности» на протяжении последних нескольких лет. Кампания «Прогноз безопасности» представляет собой комплекс мероприятий, которые также нацелены на этот результат.